1月12日吃过午饭后，大家一起从纽波特返回了伦敦。
两天之后，少洛和叶卡琳娜、卡拉扬、安德罗波夫等人一起将少洛的准岳父母科罗廖夫夫妇送上了飞往莫斯科的飞机，两人也送了一些礼品随机一起托运了回去，并安排好了俄罗斯国内的接待。
按照少洛和叶卡琳娜的计划，他们和父母约定了下半年举行订婚仪式，少洛的父母也会一起参加。
接下来的一周时间是少洛感觉最轻松的一段时间。星空集团两个大型基地都在热火朝天地紧急施工，各种需要订购的设备和装置也已经早就准备完毕。在足量的资金支持下的华夏‘建筑狂魔’称号，可不是吹起来的。
绿都集团和华夏建工集团分别建设的两个基地，施工的工人总人数已经达到了最高峰3万名。面对即将到来的春节期间，继续留守的施工人员给出了平时三倍工资的超高待遇，确保3月上旬主厂房竣工、主要设备在三月份安装完毕的紧急工期。
少洛和樊四会的联系中已经得到确认，3月份主厂房和主要设备安装肯定可以施工完毕，而少洛要求最为紧迫的基地码头估计也可以在1月底启用，到时运载设备、建筑材料的5万吨以下货轮可以直接停靠卸货。
李宗义所带领500人的特殊训练队伍在星空岛驻扎。主要的建筑、训练设备、以及交通道路都已经开通完毕，还在岛边建设了个小型码头。可以停靠5000吨以下船只4-5艘，同样建造防波堤后也是个可以躲避台风的小型避风港。
同魔都无需担心的各种建设资源的支持不同，婆罗洲星空基地目前最大的问题还是能源保证问题，三口洋这边每天最大电力调节是10万千瓦，而基地的最大施工电量为20万千瓦左右，等到基地正式项目开始生产之后，最大的电量需求可能会达到40-50万千瓦的消耗。
要求最快建设的码头就是为了应对这一个问题。从华夏租用的五万吨级30万千瓦发电船已经从国内北方出发，预计将会在半个月后到达三口洋的基地。经过电力工人的线路铺设和各种电力设备的调试安装后，婆罗洲基地的电力问题就可以得到完全解决。
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少洛在网上太极拳的视频在一周内全球仿佛达到了一个历史记录。下载完全免费的高清视频的总下载量已经超过了10亿次。目前全球已经近10亿粉丝，而正式缴纳20欧元、成为正式注册会员的数量也超过了1亿人。
纽约的中央公园、魔都的人民公园、伦敦的海德公园、柏林的维多利亚公园、巴黎的王子球场外.围.. ....，全球各地大小城市的公园、城市广场、活动中心，清晨或是傍晚的时候，都会有不少的人身着运动服或者是白色长衫在练习太极拳，很多音响中播放的背景音乐正是歌曲《梦想乌托邦》的循环。
最着名的练习场所来自于英国伦敦特拉法加广场少洛和叶卡琳娜的雕塑长椅处。真人比例的3d打印的塑像坐落于此，这也成为了全球首个少洛的个人雕像。正因如此，特拉法加广场成了许多粉丝的打卡地，特别是周末的时间更是想合影的人需要排起长队。
这幅绝美的雕塑是如此画风：少洛和叶卡琳娜两人微微依靠在一起，少洛的右手搭在叶卡琳娜的肩膀上，左手放在自己膝盖上面和叶卡琳娜的一双手覆盖在一起。两人微笑着看着广场的正前方，显示着恋爱中的男女幸福的瞬间。
在这个雕塑面前，哪怕是白天也有不少粉丝，在这里进行着太极拳的练习，一波又一波，人们似乎从来都不曾停止过。
强身健体，提升身体协调性，延年益寿。太极拳的功效通过少洛的口中被全球数十亿人所知道。少洛同别的明星不同，全球第一名星的光环闪耀的地方太多了：歌曲方面的创作和演唱、钢琴弹奏、足球、赛车、斯诺克等项目的加持。
特别是《梦想乌托邦》这首全球第一神曲，所塑造的大宏愿和大理想，让全球无数的粉丝对少洛的崇拜之心越来越强。正因如此，少洛所特别赞许并亲身演示的太极拳项目，得到了全球越来越多人的练习。
18日，少洛和叶卡琳娜都已经收拾好了一些必要的行李，有好几个大箱子。今天下午，弗格森家特别为少洛安排了一架6座的直升机，直接将少洛和叶卡琳娜等人送至600公里之外的苏格兰罗塞斯造船厂。
1月20日，少洛的‘星空号’豪华游艇将正式交付，并在举行交付仪式后进行她的首次远航，目的地是婆罗洲岛的三口洋市。这趟航行的总里程为8000多海里左右，约合公里。
这可是一趟超远程的航行，按照星空号的巡航速度20节的速度计算，即使是直接通过苏伊士运河，综合算下来这个总行程也会达到20天左右。
叶卡琳娜家里的工作人员这次带了两名，其他的照常负责别墅的日常维护。两人中的一名是她家乡名叫玛萨的40多岁阿姨，负责照顾日常的起居和偶尔的俄罗斯餐饮。另外一名则是玛格丽特，作为叶卡琳娜的贴身保镖，这次也在同行的人员之中。
包括老弗格森侯爵、谢林汉姆爵士等人，则是在交船仪式前一天，直接乘坐私人飞机参加这次交船仪式，小弗格森、郑毅、凯特和布兰妮、卡拉扬、安德罗波夫等人也将一起同机抵达抵罗塞斯船厂。
交船前一天，谢林汉姆和船厂负责人安排所有的‘星空号’游艇的工作人员和少洛见面认识，并参观游艇。
“先生您好！太太您好！”当少洛和叶卡琳娜走向‘星空号’的时候，早已站立在码头登船处等待的全体船员们，他们的右手笔直地放在额头前，行以统一的举手礼，声音洪亮地喊道。全部都是一身雪白的航海服，只不过根据职位和工种的不同，衣服上标记不同的肩章、徽章和穗带等。
星空号一共有60名工作人员。他们是：带有武器操作资格和直升机驾驶资格的15名安保人员，来自于退役的皇家海军成员，由斯蒂夫少校担任队长；
包括舰长安德鲁、大副、轮机长在内20名游艇机械人员，来自于弗格森家族的的罗塞斯造船厂；
另外还有25名游艇工作人员担任餐饮、服务、卫生等各项工作，其中包括高级厨师五名，席勒担任这些人的行政主管。
这60人已经提前几天，知道了这艘被命名为‘星空号’豪华游艇的主人身份，看着眼前和他们一一握手问候的这位超级明星，他们心里更是新添了几分尊敬。
这60名员工的最低工资都有8万欧元的年薪，年薪最高的几人在15万欧元左右。这在英国，已经是高级白领的收入。更为重要的是，游艇的工作环境和饮食待遇，也都是非常出色。
即便是普通的员工，最差的房间也是有着独立卫生间、面积达16平方米的四人大宿舍，比普通的轮船或是军舰上的条件，好了非常多。每年员工享有最高长达2个月的带薪年假和年底四薪的额外奖金，这个待遇让每个人都很满意。
上午9点，交付仪式正式进行。
此时的码头边，船厂的军乐队奏起了雄壮的音乐。
《sailing》
I am sailing, I am sailing. home again 'cross the sea.
I am sailing stormy waters, to be near you, to be free.
I am flying, I am flying，Like a bird 'cross the sky.
I am flying passing high clouds, to be near you, to be free.
can you hear me, can you hear me,
through' the dark night far away?
I am dying, forever crying, to be with you, who can say?
can you hear me, can you hear me,
through' the dark night far away?
I am dying, forever, crying to be with you; who can say?
we are sailing, we are sailing home again 'cross the sea.
we are sailing stormy waters, to be near you, to be free.
oh lord, to be near you, to be free.
... ...
我在远航，我在远航，穿越海洋，重回故乡
我在远航，乘风破浪，向你靠近，获得自由
我在飞翔，我在飞翔，像那鸟儿，展翅翱翔
我在飞翔，穿过云朵，向你靠近，获得自由
是否听到，我的歌唱，夜色茫茫，道路长长
生命点燃，人世凄凉，有你依偎，宛若天堂
是否听到，我的歌唱，夜色茫茫，道路长长
我命垂危，人世凄凉，有你依偎，宛若天堂
我们远航，我们远航，穿越海洋，重回故乡
我们远航，乘风破浪，向你靠近，获得自由
... ...
随着这首《远航》的音乐结束，码头上响起了18声轰鸣的礼炮声。少洛、叶卡琳娜、老弗格森、谢林汉姆、郑毅、小弗格森、卡拉扬、凯特、布兰妮、安德罗波夫和罗塞斯船厂的总经理库班等人，纷纷用剪刀将面前的一条带有印满星星标记的蓝色彩带剪断，现场响起了一阵热烈的掌声。
此时停泊在码头的‘星空号’连续三声长鸣，以此来庆祝这一值得纪念的一刻。
大家转身将目光移向‘星空号’。洁白的船身上蓝色的星星点缀着船身两侧，船头位置的两侧，英国国旗的徽章和“SKYStARS”星空号的英文名称被印在船身之上，配以那高高的船桥、超级流线型的船身，它宛如一只展翅欲飞的白天鹅，漂浮在湛蓝的海水里，简直太漂亮了！
叶卡琳娜悄悄拽了一下少洛的袖口，“亲爱的，这简直让人难以置信，这艘‘星空号’就是我们的了？”兴奋的小脸在微寒的海风中冻得红红的。
船员们登船之后，少洛和叶卡琳娜几人也和码头上的人们挥手告别，沿着舷梯登船而上。
十分钟以后，‘星空号’发出一声“呜呜”的长鸣，起锚出发，首次远航就此开始。随着远处人群的越来越小，站在甲板上不断向岸上朋友们挥手的两人相视一笑，紧紧拥抱在了一起。
少洛在接下来的一个月左右时间里没有什么特别的安排，他知道这段时间将可能是他未来几年最为宽松的一段时间，正是陪伴叶卡琳娜最合适的时间段。这个世界已经进入网络时代，很多工作完全可以通过网络和电话来完成，根本不需要担心网络的问题。
汽车那块，郑毅和小弗格森完全没有任何问题；两个星空基地的建设，绿都集团的宋平和王炜、三口洋的樊四会和郑一虎也都安排得不错；
所有必须高科技设备的采购和一些原材料的购买储备，少洛这边也是基本准备妥当；
乌托邦基金会和粉丝会国内部分田梁、曹怡然负责，国外部分叶卡琳娜、凯特和布兰妮等人也是逐步进入工作状态，两边的沟通和规章计划共享工作很默契；
星空传媒集团那块，卡拉扬和安德罗波夫也成功地借少洛的影响力，将公司的业务范围扩大了许多。
整体算下来，少洛这边整个星空集团目前的资产规模和投资规模、现金储备总额目前已经超过了300亿欧元。
游艇在南下的过程中，分别在阿姆斯特丹、里斯本和巴塞罗那停留了1-2天，并在2月5日左右来到了苏伊士运河的西面港口城市亚历山大。
在半个月的时间里，尽管路上游玩了几个城市，但他们还是一共航行了将近3000海里，他们将会在亚历山大进行一次燃料和其他生活用品的补给。
小弗格森和凯特、布兰妮等人已经在港口等待了。他们在昨天就已经飞到了开罗，并由专用车队一路将他们送到了亚历山大港。游艇在这里将会停留两个夜晚，船员们和工作人员也可以轮换来到岸上进行休息和游览。
埃及作为人类的四大文明古国，在人类文明史上占据着重要位置。公元几千年以前的金字塔、亚历山大灯塔都是号称人类历史上最伟大的建筑奇迹之一。
而已经毁于大自然和地震之中的亚历山大灯塔、庞贝柱等景观，也是亚历山大港着名的人文景观之一，从某种意义上来说，亚历山大港在埃及历史上的地位远比开罗要重要。
埃及第二大城市亚历山大港位于尼罗河汇入地中海的地方，城市历史号称有3000年以上的历史，历经希腊人、罗马人、阿拉伯人、奥斯曼帝国等统治，在上世纪50年代才正式从英国手中获得正式独立。
从19世纪下半期到20世纪上半期，在英国控制埃及的近百年历史中，修建有亚历山大军港，至今在埃及有着巨大的影响力。
这个行程是少洛早在罗塞斯港口出发前就定下来了。‘星空号’在购买之初的功能就是一个海底寻宝探险船。为此还在艇首加装了一个大型的海底声呐设备，可以探测到海底泥土下最深10米范围内的沉船、金属和其他异物。
当然对任何此类探索型声呐来说，探索面积小效率低是一个难以解决的问题。正像很多人购买的金属探测仪一样，号称能够探测地表以下几十公分甚至高达1米左右的金属物体，但效率和探测结果也就那回事。
如果没有大致的搜索区域，凭借盲扫在大海中探索沉船，也比大海捞针的可能性高不了太多。
小乌在翻阅历史资料和各种古老海图之后，重点确定了几个区域，一个是南海沿着马来半岛沿岸、婆罗洲岛、爪哇国岛、苏门答腊岛北面和西面沿岸；红海东部索马里地区和地中海东部克里特岛、希腊、亚历山大港之间的浅海区域；西班牙所属加那利群岛沿岸、加勒比海古巴海地墨西哥区域浅海等区域。
并根据少洛此次星空号首航的路线，亲自驾驶乌托邦号飞船到红海东部确定了两处古代沉船的详细地点。
上次在贝加尔湖底的探险中，乌托邦号能量修复后，很快就能发现深埋在湖底数百米之处的泰坦级星空战舰地点。即便是一个乌托邦星系1号星际飞船的救生舱，这个已经被命名为乌托邦号的飞行器，其凭借强大的探测能力，远超地球目前的科技水准。
上次因为工作耽误了贝加尔湖探险的小弗格森，早就想进行海底探险了，特别是他看到少洛送给老弗格森的沙皇金砖之后，这种想法就更坚定了。
他本身也很喜欢潜水，有着高级证书的他甚至可以在水底潜深30米以上。每年的冬季圣诞节后，他平时都喜欢去东南亚或者非洲东海岸的赤道地区潜水。